E655DHD-65D2YG 江森日立直流变频压缩机 HITACHI空气含油量是空压机运行的一项重要指标参数,但随着空压机的长期运行,除油性能开始下降,气体含油量超标成为了一种普遍问题。为了准确找出压缩空气含油量超标的原因,以油气分离器、初级过滤器、精密过滤器、活性氧化铝干燥剂为出发点进行分析。结果表明:滤芯的自身质量、排气温度和活性氧化铝干燥剂对空气中的含油量影响较大,当选取质量好的滤芯和排气温度较低时,气体的含油量会降低;同时,当活性氧化铝干燥剂的吸附能力强时,能除尽空气中的水分,这样空气含油量对用气设备的影响也会减小。
阐述了压缩机组存在的故障情况,指出压缩机组故障停机存在严重安全隐患,分析了压缩机组典型故障的原因,提出了相应的对策措施及故障管理工作要求,为在役和新投运压缩机组的生产技术管理提供参考,对气田(气井)增压开采生产技术管理有较强的借鉴意义。
为了评定ASME喷嘴测量方法对空气压缩机容积流量测量结果的分散性,在研究ASME喷嘴装置的测量原理和空压机容积流量测量方法的基础上,分析了影响测量结果的各不确定度因素,进行容积流量不确定度的综合评定。通过对空压机流量测量的实际数据分析,得出影响流量测量结果的主要因素,为合理应用ASME喷嘴测量装置对空压机容积流量测量提供有效参考。
E655DHD-65D2YG 江森日立直流变频压缩机 HITACHI针对国内某大型在建LNG接收站在不同工况条件下BOG蒸发气的生成情况进行了分析;然后分别从压缩机的机械原理、运行范围、稳定性、运维成本、备件费用、噪声及振动控制等角度出发对往复式BOG压缩机和离心式BOG压缩机的优缺点进行了阐述;最终从BOG压缩机运行过程中的经济性和稳定性出发,为该LNG接收站项目BOG压缩机的选型给出合理的推荐方案。
以某卧式涡旋压缩机传动系统为研究对象,通过应用Ansys Workbench有限元分析软件对建立的传动系统模型进行模态分析,得到压缩机传动系统前六阶模态的固有频率并对振型进行了描述;在对传动系统曲轴主要参数进行试验设计基础上,采用多目标优化设计方法对建立的响应面模型进行优化,确定最佳优化方案。优化结果表明:曲轴第一阶固有频率提高了5.3%,重量减少了9.83%,为涡旋压缩机传动系统曲轴的优化设计提供新的思路和参考。
